Фильм “Такси 5” (Taxi 5) Франция 2018, режиссер Франк Гастамбид: обзор, отзывы

Пятая часть знаменитой французской франшизы «Такси», снятая режиссером Франком Гастамбида в 2018 году, возвращает зрителей на улицы Марселя, где бурлят события, полные динамики, остроумия и скорости. «Такси 5» старается продолжить традиции серии, сочетая элементы экшена и комедии, но в новом составе: вместо героев прошлых частей — Даниэля и Эмильена — на экране появляются инспектор Сильвен Маро и его напарник Эдди Маклуф. Главный акцент снова сделан на юмор, автомобильные погони и легкую непринужденность, которые стали визитной карточкой франшизы.

Подход Гастамбида, выступающего здесь как режиссёр, сценарист и исполнитель одной из главных ролей, направлен на то, чтобы поддержать атмосферу франшизы, но с внесением новых элементов, включая обновленный актерский состав и современные визуальные эффекты. Однако несмотря на все усилия, фильм получил смешанные отзывы, где критики оценили попытку сохранить фирменный стиль франшизы, но указывали на сложности в передаче той же харизмы и непринужденного очарования, что были в ранних частях.

В главных ролях

• Франк Гастамбид — Сильвен Маро, инспектор полиции
• Малик Бенталха — Эдди Маклуф, племянник известного таксиста
• Бернар Фарси — мэр Марселя, бывший комиссар Жибер
• Сабрина Уазани — Самия Маклуф
• Эдуар Монтут — Ален Трезор, друг Эмильена

Сюжет фильма “Такси 5”: Динамичная погоня и новая миссия в Марселе

Фильм «Такси 5» рассказывает о новых приключениях на улицах Марселя, где к местной полиции переводится инспектор из Парижа Сильвен Маро. В прошлом один из лучших водителей и сыщиков столицы, Сильвен попадает под руководство экс-комиссара Жибера, который теперь занимает пост мэра. Его главной задачей становится арест банды неуловимых грабителей — «итальянцев» на сверхмощных автомобилях, регулярно устраивающих дерзкие ограбления.

Чтобы догнать преступников, Сильвену не хватает ресурсов муниципальной полиции, поэтому ему приходится искать необычные пути. На помощь приходит Эдди Маклуф, племянник легендарного таксиста Даниэля, с которым в прошлых частях франшизы тесно сотрудничал другой полицейский — Эмильен. Несмотря на родство с Даниэлем, Эдди, мягко говоря, не обладает теми же водительскими навыками. Ему придётся не только освоить быстрое вождение, но и справиться с механической коробкой передач, что становится для него непростой задачей.

В процессе подготовки к решающей схватке Сильвен и Эдди находят старое, но модифицированное такси, которое обещает стать ключевым оружием в борьбе с итальянской бандой. Финальные сцены разворачиваются на заснеженных горных дорогах, где дуэт Сильвена и Эдди выходит на финальную погоню. Вопреки всем трудностям, благодаря совместной работе и помощи полиции, им удаётся поймать преступников, вернуть похищенные ценности и снова восстановить порядок в Марселе.

Анализ фильма «Такси 5»: Комедия, экшн и отражение популярной франшизы

Фильм “Такси 5” стал попыткой возродить культовую комедийно-экшн франшизу, в которой быстрые автомобили, юмор и драйв всегда шли рука об руку. В пятой части режиссер Франк Гастамбид старался сохранить классический стиль серии, но также привнести новые элементы, которые могли бы освежить фильм. Однако попытка сбалансировать старые приемы с современными комедийными клише оказалась не такой простой задачей, как многие зрители ожидали.

Основной акцент фильма – юмор – смешан с динамичными автомобильными погонями, что составляет основную часть привлекательности фильма. Гастамбид, как режиссер и сценарист, внедрил элементы современной городской культуры, но при этом его стиль всё равно не смог преодолеть сравнения с оригиналом. Заменив полюбившегося зрителям персонажа Даниэля на его племянника Эдди Маклуфа, создатели не сумели сохранить ту искру, которая была у оригинального героя в исполнении Сами Насери. Зрителям не хватило той уникальной харизмы, и новая пара главных персонажей – Эдди и Сильвен – не достигла той же химии и комического дуэта, которые делали франшизу ранее.

Тем не менее, фильм вносит свои интересные изменения в динамику отношений между персонажами, добавляя некоторые драматические и романтические нотки. Примечательно, что Сильвен Маро, бывший столичный инспектор с высоким статусом и амбициями, сталкивается с непростыми вызовами в новой для него среде – в непринужденной и более хаотичной атмосфере Марселя. Этот аспект создает интересное противостояние между миром больших городов и провинциальной реальностью. В то же время, добавление новых персонажей и их конфликтов должно было создать дополнительный сюжетный пласт, но в реальности не смогло предоставить запоминающуюся глубину.

Элементы экшн-сцен, на которые делается большая ставка, стали центральной частью визуальной составляющей фильма. Погони, трюки и напряженные сцены с автомобилями были зрелищными, но из-за недостатка оригинальности многие из них выглядят вторично, лишены особого драйва и того шарма, который был присущ первым частям. Сам фильм вызвал разнообразные отклики – для одних это была приятная ностальгия по прошлым приключениям, а для других это был простой, но не слишком увлекательный повтор.

Интересные факты о фильме

1. Возвращение Бернара Фарси. Бернар Фарси, сыгравший эксцентричного комиссара Жибера в предыдущих фильмах, вновь появился в своей культовой роли. В этой части Жибер стал мэром Марселя, что позволило ему добавлять забавные и даже абсурдные моменты, сохраняя связь с оригинальной серией и добавляя нотку ностальгии.
2. Режиссер, сценарист и актер – Франк Гастамбид. Франк Гастамбид не только сыграл главную роль инспектора Сильвена Маро, но также выступил в роли режиссера и соавтора сценария. Такое многофункциональное участие отразилось на всех аспектах фильма, особенно на выборе юмористических и экшн-элементов, которые соответствуют стилю Гастамбида.
3. Камео легендарного автомобиля Peugeot 407. Культовое такси Peugeot 407 из предыдущих частей вновь появилось на экране, хотя и с небольшими модификациями. Это символичное авто – одно из самых узнаваемых элементов всей франшизы, и его возвращение стало данью уважения оригинальной серии.
4. Отсутствие Сами Насери и Фредерика Дифенталя. Главные герои первых фильмов, Даниэль (Сами Насери) и Эмильен (Фредерик Дифенталь), не появились в пятой части, что вызвало неоднозначную реакцию у поклонников. Замена на новых персонажей – Сильвена и Эдди – была воспринята как смелое решение, но оно не смогло полностью удовлетворить ожидания тех, кто любил оригинальный состав.
5. Высокие ставки для французского кинематографа. С бюджетом в 20,39 миллионов евро “Такси 5” стал одним из самых дорогих французских фильмов в 2018 году. Это подчеркивает, насколько значимым было продолжение франшизы для французского кино и студии EuropaCorp.
6. Музыкальное сопровождение DJ Kore и Чарли Нгуен Кима. Саундтрек фильма, созданный DJ Kore и Чарли Нгуен Кимом, стал важной составляющей атмосферы “Такси 5”. Музыка добавила современного ритма и настроения, подчеркивая комедийные и динамичные сцены.
7. Планы на «Такси 6». После выхода «Такси 5» режиссер Франк Гастамбид выразил интерес к созданию следующей части, «Такси 6». Несмотря на неоднозначные отзывы, создатели считают, что у серии есть еще потенциал для продолжения.

Мнения критиков о фильме

Критики отнеслись к пятой части «Такси» весьма неоднозначно, высказывая как позитивные, так и негативные замечания. Многие отметили, что, несмотря на старания создать современное продолжение классической комедийной франшизы, «Такси 5» не смогло полностью передать ту уникальную атмосферу, которую зрители полюбили в первых фильмах серии.

Положительные отклики фокусировались на динамичных гонках и традиционном для «Такси» юморе, пусть и немного модернизированном. Критики, ценившие юмористический стиль Франка Гастамбида, оценили свежие попытки придать фильму современный вид. Некоторые из них похвалили и вернувшихся к своим ролям Бернара Фарси и Эдуара Монтюта, благодаря которым фильм сохранил связь с прежними частями.

Однако многие критики сошлись во мнении, что отсутствия ключевых персонажей, таких как Даниэль в исполнении Сами Насери и Эмильен в исполнении Фредерика Дифенталя, стало для фильма серьёзным недостатком. Именно харизматичное дуо главных героев играло решающую роль в обаянии франшизы. Новые персонажи – инспектор Сильвен Маро и таксист Эдди Маклуф – не смогли вызвать такую же эмоциональную привязанность у зрителей и критиков. Поскольку их персонажи выглядят менее харизматичными, фильм, по мнению ряда обозревателей, утратил значительную часть прежнего очарования.

Сценарий фильма также вызвал критику за предсказуемость и повторение приемов, использованных в предыдущих частях. Многие критики отметили, что попытки восстановить узнаваемые сцены из прошлых фильмов серии часто выглядели менее эффектными и не могли удивить, как это было в начале франшизы.

Отзывы зрителей

Мнения зрителей о пятой части «Такси» заметно разделились. Часть зрителей оценили фильм как легкое, развлекательное кино, сохранившее динамику и юмор серии. Поклонники французской комедии отметили динамичные гонки и захватывающие сцены с участием новых героев, и хотя отсутствие Даниэля и Эмильена вызвало у многих чувство ностальгии, некоторые оценили и попытку обновить историю. Для них «Такси 5» остается фильмом, который дарит знакомое ощущение приключения и юмора, которое было в оригинальных фильмах, пусть и в несколько измененной форме.

Однако многие преданные поклонники серии восприняли фильм с разочарованием, считая его слабее предшественников. Для них смена главных персонажей и уход от классического дуэта лишили фильм «той самой искры», которая делала первые части столь популярными. Некоторые зрители выразили недовольство сценарием и юмором, считая их менее остроумными и более предсказуемыми. Ностальгия по оригинальным персонажам не позволила некоторым принять новых героев, которых они посчитали менее харизматичными и не такими запоминающимися.

Зрители, не знакомые с первыми частями франшизы, восприняли «Такси 5» как легкую комедию на вечер, отметив простоту сюжета и приятный развлекательный характер. Несмотря на слабые отзывы от тех, кто следил за серией с самого начала, новые зрители сочли фильм достойным лёгкого просмотра, хотя и не ожидали от него чего-то выдающегося.

Заключение

«Такси 5» — попытка возродить легендарную серию французских комедий о головокружительных гонках и безудержном юморе, которая, несмотря на усилия создателей, оставила у зрителей неоднозначные впечатления. Фильм с одной стороны пытается перенести уникальную атмосферу «Такси» на новый уровень, добавляя свежие лица и современный антураж, а с другой — рискует потерять ту искру, что делала оригинальные части такими любимыми. Отсутствие главных героев первых фильмов для многих стало ощутимой потерей, что заметно сказалось на восприятии новой ленты.

Тем не менее, «Taxi 5» продолжает традицию захватывающих автомобильных сцен и динамичного юмора, привлекая новую аудиторию и оставляя преданным поклонникам франшизы возможность вновь окунуться в мир Марселя и автомобильных приключений. Фильм может не соответствовать ожиданиям каждого, но для тех, кто ценит простые комедийные фильмы с экшеном и узнаваемой стилистикой, он, несомненно, станет приятным времяпрепровождением.